缸蓋是發動機零件中最復雜的零件之一,它由氣道、水套、燃燒室等部分組成,零件形狀復雜、結構緊湊,是影響發動機性能的關鍵零件之一。氣道形狀有一定的規則,它的變化直接影響發動機的進排氣量、壓縮比等性能,進而影響發動機的燃燒,關系到發動機的功率、排放等指標。水套的壁厚是否均勻關系到發動機的冷卻性能、可靠性等等。然而,缸蓋中的氣道、水套、燃燒室等部分的零件表面不用機加工、直接鑄造成型。因而導致缸蓋模具形狀復雜、結構緊湊、形狀精度要求高、難度大??梢哉f,缸蓋模具是發動機鑄造模具中形狀最為復雜、難度最大、技術要求最高的模具。
南寧缸蓋廠家為大家詳細介紹缸蓋的主要作用:缸蓋在內燃機屬于配氣機構,主要是用來封閉汽缸上部,構成燃燒室,并做為凸輪軸和搖臂軸還有進排氣管的支撐;主要是把空氣吸到汽缸內部,火花塞把可燃混合氣體點燃,帶動活塞做功,廢氣從排氣管排出。
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