為什么發動機曲軸會發生斷裂？原因是什么？

發布時間:2018-05-31 15:58 | 編輯:南寧發動機曲軸哪家好 | 2 次瀏覽

南寧發動機曲軸廠家表示，曲軸的折斷通常是從最小裂紋處開始，產生裂紋斷裂部位大部分是出現在頭缸或末缸連桿軸頸圓角處與曲柄臂聯結部分。在運轉過程中，裂紋逐漸擴大，到達一定程度時突然折斷。發動機曲軸發生斷裂有以下幾個原因，一起來了解一下。一、曲軸軸頸兩端的圓角過小磨曲軸時磨工未能正確控制該曲軸的軸勁圓角，除了弧面加工粗糙外，圓角半徑也過小，因而曲軸工作時圓角處就產生較大的應力集中，并縮短了曲軸的疲勞壽命...

南寧發動機曲軸廠家表示，曲軸的折斷通常是從最小裂紋處開始，產生裂紋斷裂部位大部分是出現在頭缸或末缸連桿軸頸圓角處與曲柄臂聯結部分。在運轉過程中，裂紋逐漸擴大，到達一定程度時突然折斷。

發動機曲軸發生斷裂有以下幾個原因，一起來了解一下。

一、曲軸軸頸兩端的圓角過小

磨曲軸時磨工未能正確控制該曲軸的軸勁圓角，除了弧面加工粗糙外，圓角半徑也過小，因而曲軸工作時圓角處就產生較大的應力集中，并縮短了曲軸的疲勞壽命。

二、曲軸主軸頸軸線偏移

曲軸主軸頸軸線偏移，破壞了曲軸組件的動平衡，柴油機高速運轉時便產生強大的慣性力，導致曲軸斷裂。

三、飛輪松動

若飛輪螺栓松動，曲軸組件便失去了原有的動平衡，柴油機運轉后就會發生抖動，同時產生很大的慣性力，致使曲軸疲勞，容易在尾端產生斷裂。

四、曲軸自身質量差

購買曲軸不可貪圖便宜，一定要從正規渠道進貨。裝機前還應仔細檢查，若有問題則及時更換或退貨。另外，發動機大修時，對曲軸應進行磁力探傷檢查或浸油敲擊檢查，若軸頸表面有徑向或延至軸肩圓角的軸向裂紋，該曲軸則就不可再用。

五、曲軸裝配間隙過大

若曲軸軸頸與軸瓦配合間隙過大，柴油機運轉后曲軸會沖擊軸瓦，只是合金脫落而燒瓦抱軸，曲軸也易受損。