如何取出缸蓋斷頭螺栓？
一臺W4-60型挖掘機用F6L912G1型柴油機，工作中突然出現“嘎吱、嘎吱”的異常響聲。緊急停機后經初步診斷，認為可能是柴油機曲軸折斷。大修時，發現該機第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸的缸蓋螺栓異常緊固，以正常扭矩難以拆卸。原來是柴油機的曲軸在第Ⅳ缸的連桿大頭處折斷，從而使第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸的活塞向上運動時，其頂部頂推該氣缸蓋部分而造成缸蓋螺栓異常緊固。采用加大力矩的方法來拆卸缸蓋螺栓，結果導致這3個缸的缸蓋螺栓在不同部位全部擰斷。那么，缸蓋斷頭螺栓應該如何取出？下面南寧缸蓋螺栓廠小編就來給的大家介紹幾個方法。
1、燒彎螺桿法
對于折斷截面在螺桿中上部而用管鉗法不能拆卸的斷頭螺栓，先用擦機布將在缸體表面螺栓底部周圍的油擦拭干凈（防止烤彎螺桿時著火），用鐵錘向下適當敲擊螺桿；用氣焊將螺桿烤彎80°~90°（彎點距螺孔20~30mm為宜）；待冷卻后，在缸體表面螺栓底部周圍加注少許煤油；將長鋼管套在烤彎后的螺桿上，用加長力臂的方法擰松斷頭螺栓并取出。
2、銼削法
對于折斷截面在螺桿下部且折斷截面距機體平面約20~50mm的斷頭螺栓，先在機體表面螺栓底部周圍加注少許煤油；用平銼將斷頭螺栓的折斷截面銼平；再用鋼鋸在其折斷截面上沿直徑方向鋸一凹槽（凹槽寬度為1.5mm、深度為3.0mm為宜）；然后用螺絲刀將斷頭螺栓擰出。也可用平銼在螺栓上部的兩側銼出兩個平行的平面，然后用扳手或自制工具將其擰出。
3、焊接法
對于折斷截面在螺桿下部且折斷截面距機體平面約10~20mm的斷頭螺栓，因用銼削法不便拆卸，可先用鐵錘向下適當地敲擊螺桿；選一大小適中的螺母（以原螺桿螺母為宜）焊接在螺桿上，焊牢后螺母的底平面與機體上平面應留出適當的（大于2mm為宜）間隙，待冷卻后在其間隙內加注少許煤油；過0.5h后，用扳手先順著螺栓擰緊的方向擰1/10~1/8圈，再反方向將斷頭螺栓拆下。也可以焊接一彎角螺桿或鋼棍，角度為80°~90°，其拆卸方法與烤彎螺桿法相同。
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