發動機缸體及缸蓋故障簡析

發布時間:2018-08-16 16:25 | 編輯:廣西發動機缸體廠家 | 28 次瀏覽

發動機缸體與缸蓋容易產生裂紋的部位一般和它們的結構有關，不同形式的發動機易出現裂紋的位置具有一定的規律性。發動機的缸體與缸蓋一般是采用灰鑄鐵、合金鑄鐵及鋁合金鑄造的，它的結構、形狀復雜，其工作在高溫、高壓、熱負荷等交替下進行的，因此容易出現砂眼和裂紋等情況導致油液或冷卻液滲漏。發動機缸體的故障成因有哪些？我們應該如何檢查發動機缸體故障呢？別著急，下面就讓廣西發動機缸體廠家?來教教大家！故障成因：缸...

發動機缸體與缸蓋容易產生裂紋的部位一般和它們的結構有關，不同形式的發動機易出現裂紋的位置具有一定的規律性。發動機的缸體與缸蓋一般是采用灰鑄鐵、合金鑄鐵及鋁合金鑄造的，它的結構、形狀復雜，其工作在高溫、高壓、熱負荷等交替下進行的，因此容易出現砂眼和裂紋等情況導致油液或冷卻液滲漏。發動機缸體的故障成因有哪些？我們應該如何檢查發動機缸體故障呢？別著急，下面就讓廣西發動機缸體廠家?來教教大家！

故障成因：

缸蓋、缸體出現裂紋多是由于維護、使用不當造成的，如長期高負荷運轉、水垢沉積導熱差熱應力過大、發動機在高溫狀態突然加入冷液等。缸體、缸蓋裂紋大多發生在氣門座附近或水套薄壁處。

故障檢查：

檢查氣缸體、氣缸蓋的裂紋時，應首先將氣缸體、氣缸蓋各表面清洗干凈，并清除缸體缸蓋內的積炭，然后檢查缸體、缸蓋表面是否有裂紋現象，一般采取如下方法進行。

1、目視法即將清洗后的缸體、缸蓋用眼睛仔細檢查，可看出裂紋比較明顯的部位，以便有針對性的修復。

2、水壓法則是將氣缸蓋、氣缸墊裝于氣缸體上，將蓋板裝于氣缸體前壁進水口處，并用水管與水壓機連通，封閉其他各水道口，將水以300-1000kpa的壓力壓入水套，并保持5min，檢查表面有無滲漏現象，如有滲漏則該處有裂紋。

3、染色法是將染色滲透劑噴于被檢查的部位，片刻之后將其擦干，如果滲透劑滲入內部則說明該處有裂紋存在。

以上就是發動機缸體的故障成因和故障檢查介紹，大家都看明白了嗎？

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